Водоканал: Ливень на севере города в 2,5 раза превышал нормативы
Утром над северной частью Петербурга прошла гроза с градом. Интенсивность осадков составила 75 мм в час, это в 2,5 раза больше расчетных показателей, исходя из которых проектируется и строится система канализации.
Как отметили в «Водоканале», "сегодняшняя гроза имела особенность – она сфокусировала свой удар на локальных территориях северной части города. Из-за такой концентрации и высокой интенсивности осадков в некоторых северных районах в течение получаса выпало 13 мм осадков (это почти четверть среднемесячной нормы). По остальным районам Петербурга ситуация была спокойнее – интенсивность не превышала 10 мм в час. Уровень осадков – около 2 мм".
Кроме того, ситуацию осложнил и град, который забивал решетки ливнестоков и мешал уходить воде с дорог. В результате на некоторых участках возникли скопления воды.
На время строительства гатчинского виадука с понедельника закрывается сквозное движение по Киевскому шоссе. Транспорт пойдет по объездной дороге через временный переезд.
На Киевском шоссе, в створе строительства путепровода на подъезде к Гатчине, начинаются работы по возведению железобетонных конструкций: установка опор и пролетных конструкций. Шоссе на этом участке будет закрыто до окончания строительства объекта во второй половине 2016 года.
Для организации объездного движения с прошлого года идут работы по обустройству проезда через Малые Колпаны в створе улиц Центральная/Старая дорога: сделано освещение, расширено и улучшено дорожное плотно, оборудованы тротуары, сделано разворотное кольцо для грузового транспорта. Подрядчик строительства первого этапа — организации объезда — нарушил сроки сдачи объекта (должен был закончить месяцем ранее), но уже завершил все работы, разворотное кольцо открыто.
«С закрытием Киевского шоссе с начала августа полностью соблюдаются все сроки и графики строительства такого нужного объекта. Мы просим жителей и автомобилистов с пониманием относиться к возможным временным неудобствам, связанным с возведением виадука. Все участники процесса очень стараются завершить его в срок», — сообщил вице-губернатор Михаил Москвин.
Напомним, программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года предусмотрено, в том числе, строительство более 70 путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленинградской области, средней стоимостью порядка 1 млрд рублей каждый.
Общая стоимость строительства путепровода в Гатчине составляет 1,2 млрд рублей, из которых 440 млн рублей выделено из федерального бюджета, а 800 млн. рублей – из областного бюджета.
В правительстве Ленобалсти добавили, что в настоящее время компания ЗАО «АБЗ Дорстрой» выполнила работы первого этапа по строительству объезда, который пройдет по Старой дороге, новому временному железнодорожному переезду и Центральной улице.