В Кировском районе необходим масштабный ремонт теплосетей
Коллегия администрации Кировского района рассмотрела итоги прошедшего отопительного сезона и обсудила задачи по подготовке к очередному осенне-зимнему периоду. Результаты работы инженерного комплекса и ЖКХ района за истекший год в целом были признаны удовлетворительными.
В Кировском районе города протяженность тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб» на 1 апреля 2008 г. составляет более 207 км, протяженность тепловых сетей ОАО «ТГК-1» - 50 км. Количество тепловых сетей в районе незначительно увеличилось за счет нового строительства.
ГУП «ТЭК СПб» в 2007 г. по адресной программе капитального ремонта и реконструкции тепловых сетей отремонтировано более 22 км тепловых сетей – 10,6% от общего количества тепловых сетей компании в Кировском районе.
Однако, несмотря на благоприятные температурные условия отопительного сезона, количество дефектов на сетях ГУП «ТЭК СПб» в Кировском районе увеличилось на 4,2%. Эти данные свидетельствуют о необходимости реконструкции, капитального и текущего ремонта, промывке сетей, профилактике и замене оборудования.
По адресной программе реконструкции и капитального ремонта ГУП «ТЭК СПб», в 2008 г. планируется отремонтировать 11709 м тепловых сетей. По программе капремонта и реконструкции тепловых сетей ОАО «ТГК-1» в 2008 г. планируется отремонтировать 3000 м тепловых сетей.
«Третий год подряд Санкт-Петербург занимает первое место по России как регион с наименьшими интегральными инвестиционными рисками. В 2007 г. объем иностранных инвестиций в город составил 6,3 млрд. долларов. Это примерно на 1 млрд. долларов больше, чем в 2006 г. и в 9 раз больше по сравнению с 2003 г. Инвестиции в основной капитал увеличились на 38,8% и составили почти 300 млрд. рублей. На 10% вырос индекс промышленного производства, что существенно выше, чем в среднем по России», подвела итоги работы с инвесторами в предыдущие годы губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем послании к Законодательному собранию города.
«Устойчивый рост городской экономики обеспечил высокие темпы роста доходов бюджета. В 2007 г. мы получили доходов почти на 30% больше, чем в 2006 г.», отметила губернатор. Далее она подчеркнула, что «Борьба за доходную часть бюджета - не самоцель. Это возможность решать сверхнапряженные задачи, предусмотренные Программой социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.».
В.Матвиенко напомнила депутатам о стратегических проектах, реализуемых сегодня в городе: «В 2008 г. мы подпишем концессионные договора на строительство Западного Скоростного диаметра, I очередь которого будет введена к концу 2008 г., и Орловского тоннеля. В рамках экономического форума состоится закладка автомобильного завода «Хёндай». 5 ноября будет открыт второй автомобильный завод – «Дженерал Моторс». Завтра мы подведем итоги I этапа конкурса на «Надземный экспресс». До конца 2010 г. планируется завершить реконструкцию Новой Голландии, а в 2011 г. – строительство Морского пассажирского терминала. Но мы рассчитываем, что первый крупнотоннажный круизный лайнер класса «Вояджер» ошвартуется у нового причала на Васильевском острове еще до завершения навигации 2008 г. У нас есть все основания, благодаря поддержке В.В.Путина, для досрочного завершения строительства КАД – в 2010 г. вместо 2012 г. С опережением идет и строительство дамбы – поистине долгостроя века. Уже построен второй судопропускник, и мы можем твердо заявить, что в начале 2009 г. Петербург будет полностью защищен от наводнений. Вполне конкретные очертания приобретает и проект развития аэропорта «Пулково». Объявлен конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, а общий объем инвестиций в строительство нового терминала и модернизацию аэропортовой инфраструктуры составит более 30 млрд. рублей».