В Кировском районе необходим масштабный ремонт теплосетей

28.04.2008 21:58

Коллегия администрации Кировского района рассмотрела итоги прошедшего отопительного сезона и обсудила задачи по подготовке к очередному осенне-зимнему периоду. Результаты работы инженерного комплекса и ЖКХ района за истекший год в целом были признаны удовлетворительными.

В Кировском районе города протяженность тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб» на 1 апреля 2008 г. составляет более 207 км, протяженность тепловых сетей ОАО «ТГК-1» - 50 км. Количество тепловых сетей в районе незначительно увеличилось за счет нового строительства.

ГУП «ТЭК СПб» в 2007 г. по адресной программе капитального ремонта и реконструкции тепловых сетей отремонтировано более 22 км тепловых сетей – 10,6% от общего количества тепловых сетей компании в Кировском районе.

Однако, несмотря на благоприятные температурные условия отопительного сезона, количество дефектов на сетях ГУП «ТЭК СПб» в Кировском районе увеличилось на 4,2%. Эти данные свидетельствуют о необходимости реконструкции, капитального и текущего ремонта, промывке сетей, профилактике и замене оборудования.

По адресной программе реконструкции и капитального ремонта ГУП «ТЭК СПб», в 2008 г. планируется отремонтировать 11709 м тепловых сетей. По программе капремонта и реконструкции тепловых сетей ОАО «ТГК-1» в 2008 г. планируется отремонтировать 3000 м тепловых сетей.

Н.Пасяда: Строительство КАД-2 начнется в 2010 г.
23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.