Москва. «Долевка» пришла в метро
Столичное метро будут строить за счет дольщиков.
На карте-схеме Московского метрополитена может появиться несколько станций, построенных при полном или долевом участии частных инвесторов. Как заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, речь идет в первую очередь о станции, которую предполагается построить наземным способом на открытом перегоне между «Коломенской» и «Автозаводской». Здесь – в Нагатинской пойме – в ближайшее время планируется построить технопарк, который окажется в полной транспортной изоляции. Строительство, по словам Кузьмина, будет недорогим и предполагается, что его оплатят инвесторы строительства технопарка.
Вторая станция – «Мякининская пойма» – появится на Митинско-Строгинской ветке: проинвестировать ее строительство выразили желание владельцы выставочного комплекса «Крокус-Экспо». И, наконец, участие частных инвесторов планируется при сооружении второго выхода со станции метро «Бауманская» на Бакунинскую улицу. Ранее по такой схеме было проведено строительство второго выхода с «Маяковской».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге ежегодно утверждается не больше трех проектов по сносу зданий в центре города.
Вот что сказал вчера на круглом столе «Инвестор в центре города: что делать?» начальник Управления инвестиционных программ, лицензирования, экспертизы и приватизации памятников КГИОП Алексей Комлев: «По три раза в неделю мы рассматриваем проекты сноса, но удовлетворяем не больше трех за год. Памятник может быть разобран только в случае угрозы жизни людей, но и в этом случае может быть поставлено условие воссоздания исторического облика здания».
Иллюстрацией такого подхода может служить новое здание Центробанка на набережной реки Фонтанки.
АСН-Инфо
Развитие темы см. здесь.
Иллюстрацией такого подхода может служить новое здание Центробанка на набережной реки Фонтанки.
АСН-Инфо
Развитие темы см. здесь.
Подписывайтесь на нас: