Москва. «Долевка» пришла в метро


13.07.2005 17:00

Столичное метро будут строить за счет дольщиков.


На карте-схеме Московского метрополитена может появиться несколько станций, построенных при полном или долевом участии частных инвесторов. Как заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, речь идет в первую очередь о станции, которую предполагается построить наземным способом на открытом перегоне между «Коломенской» и «Автозаводской». Здесь – в Нагатинской пойме – в ближайшее время планируется построить технопарк, который окажется в полной транспортной изоляции. Строительство, по словам Кузьмина, будет недорогим и предполагается, что его оплатят инвесторы строительства технопарка.

Вторая станция – «Мякининская пойма» – появится на Митинско-Строгинской ветке: проинвестировать ее строительство выразили желание владельцы выставочного комплекса «Крокус-Экспо». И, наконец, участие частных инвесторов планируется при сооружении второго выхода со станции метро «Бауманская» на Бакунинскую улицу. Ранее по такой схеме было проведено строительство второго выхода с «Маяковской».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»



Подписывайтесь на нас:


23.05.2005 20:35

Группа ЛСР планирует объединить три кирпичных предприятия в одно к июлю текущего года.


Как заявил АСН-Инфо первый вице-президент Группы ЛСР Игорь Левит, объединение трех предприятий, выпускающих кирпич – ЗАО «НПО «Керамика», ЗАО «Победа» и ОАО «Ленстройкерамика» – является одной из стратегических целей группы.

Три названных фирмы, по словам вице-президента Группы ЛСР Георгия Ведерникова, предположительно будут объединены в одну к 1 июля 2005 года. Новая компания будет носить имя «Победа ЛСР».

В 2005 году Группа ЛСР планирует занять 75% рынка кирпича Санкт-Петербурга и Ленобласти.
АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас: