Фасад школы «Петришуле» отреставрируют
Фасад школы №222, расположенной в историческом здании "Петришуле" отреставрируют за 8,3 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБОУ средняя общеобразовательная школа №222 с углубленным изучением немецкого языка "Петришуле" Центрального района Петербурга. Заявки принимаются до 17 августа, аукцион состоится 24 августа 2015 года. На работы отведено 10 недель.
Предмет контракта расположен на Невском проспекте, 22-24, лит. А. По данным КГИОП, штукатурка местами утрачена, краска загрязнена и шелушится, частично обнажена кирпичная кладка, металлодекор корродирован, на цоколе - сколы и утраты. В задачи исполнителя входит демонтаж всех бездействующих сетей и устройств на фасаде, промывка фасадов и цоколя, реставрация кладки и лепнины, антисептирование поверхностей, воссоздание штукатурки, в том числе под шубу, окраска фасадов и многое другое.
«Петришуле» — одно из старейших учебных заведений России и первая школа Петербурга. Основана в 1709 году как школа при лютеранском приходе святых апостолов Петра и Павла. С 1918 года — советская единая трудовая школа. Пятиэтажное здание с портиком из шести колонн расположено позади немецкой лютеранской церкви. Возведено в 1760-62 гг. по проекту М. Гофмана, перестроено в 1833-38 гг. А. Брюлловым, в 1913-15 гг. - расширено и перестроено архитектором В. Коллинсом.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.