Danfoss включен в реестр крупнейшей в Европе программы для проектирования MagiCAD
Продукция Danfoss – крупного мирового производителя энергосберегающего оборудования для систем отопления и теплоснабжения зданий – включена в каталог программы для проектирования систем инженерного обеспечения зданий – MagiCAD, сообщает пресс-служба компании.
MagiCAD является одной из самых популярных в Европе программ для проектирования инженерных систем зданий. Она включает в себя каталог оборудования, состоящий более чем из 60 баз данных ведущих производителей приборов для отопления, водоснабжения, вентиляции, кондиционирования и электроснабжения. Одним из основных отличий программы является возможность создавать проекты в трехмерном пространстве (режиме 3D). Кроме этого, MagiCAD позволяет чертить и рассчитывать системы в среде AutoCAD и Architectural Desktop.
üВ каталог включено 35 типов оборудования Danfoss, в том числе: радиаторные терморегуляторы серии RTD; балансировочные клапаны всех типов; регулирующие клапаны VZ, VRG; дисковые поворотные затворы; стальные шаровые краны; фильтры.
«MagiCAD разработан специально для чертежников, проектировщиков, консультантов и строителей. Уникальные свойства программы минимизируют стадию рутинной прорисовки чертежа. Следствием этого становится сокращение времени работ и себестоимости проекта. За счет автоматического изменения обновлений, интегрированных расчетов, подбора оборудования и создания спецификаций снижается коэффициент ошибок, а качество исполнения проекта в целом существенно повышается», - рассказал руководитель направления «Тепловая автоматика для внутреннего контура зданий» российского отделения компании Danfoss Андрей Рыков.
Строительство первого участка скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург между 15-м и 58-м км будет закончено примерно к 2012 г., заявил Министр транспорта России Игорь Левитин. «В 2009 г. будет начато строительство, срок строительства – около 3 лет, строительство будет закончено примерно к 2012 г.», - сказал он на брифинге по окончании заседания правительства, передает ИА Интерфакс.
По его словам, проектирование участка от 58 км до Санкт-Петербурга будет идти «полным лотом», но строительство будет разбито на участки. «Отрезок 15-58-й км – это самый дорогой участок, фактически альтернатива Ленинградскому шоссе», - сказал министр. Он отметил также, что напряженным участком являются последние 50 км до Санкт-Петербурга, которые должны быть построены до 2015 г.
По словам И.Левитина, участки трассы по Тверской и Новгородской областям также не удастся построить ранее 2015 г. «Полная сдача дороги запланирована до 2020 г.», - отметил он.