Рынок ипотеки начнет расти во II полугодии
Постепенное восстановление спроса на рынке ипотечного кредитование связано с падением процентных ставок. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф.
"В целом мы прогнозируем второе полугодие сложным, но такого пика падения (кредитования), который был особенно в первом квартале и даже во втором квартале, мы не предполагаем. Будет сложно, тем не менее ситуация, по нашим ощущениям, если, конечно, никаких шоков не произойдет, будет более или менее будет восстанавливаться", — сказал Греф.
Он отметил, что средний процент по ипотеке с господдержкой сейчас составляет 12 процентов, без компенсаций со стороны государства — 13 процентов, и уточнил, что следом за снижением ставки Центрального банка Сбербанк постепенно снижает ставки.
С начала года Сбербанк, по его словам, выдал 250 миллиардов рублей ипотечных кредитов, из них 64 миллиарда — это кредиты с господдержкой, пишет РИА"Новости".. Благодаря решению о государственной поддержке ипотечного кредитования удалось избежать сильного провала.
"Да, ситуацию удалось продержать. По нашим ощущениям, во втором полугодии ситуация будет более или менее выравниваться. В июне месяце мы увидели медленный, но постепенный рост спроса на кредиты со стороны юридических лиц. Большой рост спроса мы увидели в сегменте крупнейших предприятий в июне", — сказал он.
Смольный намерен выделить более 1 млрд рублей на ремонт и строительство дорог к заводам Hyundai и MAN Truck and Bus.
План расходя средств следует из документов, предоставленных КРТИ в ходе нулевых чтений бюджета города, сообщает "Фонтанка.ру".
В частности, к автобусному заводу реконструируют существующую дорогу за 725 млн рублей. А к автомобильному концерну проложат магистраль М-32 А с подключением ее к КАД, первый этап строительства обойдется в 315 млн рублей.
Ранее сообщалось, что в следующем году на 400 млн рублей будет сокращено финансирование ремонта дорог в городе. Всего на эти цели выделят 2,9 млрд рублей, в то время как в этом году на дорожный ремонт потратят 3,3 млрд рублей. К 2020 году число дорог "ненормативного состояния" должно сократиться до 15%. Однако реализовать эти планы при существующем финансировании вряд ли удастся.