На развитие Кронштадта могут потратить 15 млрд рублей


31.07.2015 16:59

Власти Петербурга планируют выделить развитие города-порта Кронштадт в отдельную подпрограмму, ее финансирование до 2020 года может составить 15 млрд рублей. Об этом сообщила  председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова.

По ее словам, планируется инженерная подготовка территорий, транспортная развязка с КАД, подготовка под жилищное строительство и создание промышленных зон. "Если мы все реализуем до 2020 года, затраты могут около 15 млрд рублей", - цитирует ее слова ТАСС. Она уточнила, что в случае принятия решения в 2016 году на подпрограмму планируется потратить около 135 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://alltop10.org/wp-content/uploads/2013/08/Kronshtadt.jpg
МЕТКИ: КРОНШТАДТ

Подписывайтесь на нас:


28.07.2015 15:44

Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.

Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.

Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.

Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://most-odessa.info/data/images/2011/09/most/IMG_0402.jpg

Подписывайтесь на нас: