Подъезд к СИЗО отремонтируют
Ремонт пяти автодорог местного значения в Ленинградской области оценен в 10,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - администрация Ломоносовского района Ленинградской области.
В списке объектов – дорога между деревнями Новополье-Старые Заводы, подъезды к деревням Черная Лахта, Большое Забородье и Михайловка. Пятый адрес - подъезд к СИЗО №6 в Виллози обозначен в документации, как «автодорога, имеющая приоритетный социально значимый характер"
Технология ремонта предусматривает холодное фрезерование, устройство покрытия толщиной 4 см, укрепление обочин толщиной 10 см смесью из щебня и отходов фрезерования и многое другое. Завершить ремонты следует в сентябре 2015 года
Александр Вахмистров накануне был избран президентом "Объединения строителей Санкт-Петербурга". На этом посту он сменил основателя Setl Group Максима Шубарева, который занимал должность президента организации более 7 лет.
Александр Вахмистров заявил, что ОССПб – одна из самых влиятельных и уважаемых саморегулируемых организаций в России. "Несмотря на изменения в должностях, наша командная работа будет по-прежнему направлена на увеличение значимости объединения. Планируем сфокусировать свои усилия на возобновлении диалога с властью и принятии мер по снижению административных барьеров для строительных компаний", - цитирует его слова dp.ru.
"Назначение Вахмистрова не означает, что он перестанет работать в "Группе ЛСР". Он, как и прежний президент, будет совмещать бизнес и общественную нагрузку", – заявил гендиректор ОССПб Алексей Белоусов.
По его словам, первая проблема, которую Александру Вахмистрову придется решать уже в новом статусе – это подключение добросовестных застройщиков к решению проблемы обманутых дольщиков города, пишет dp.ru. "Как вы знаете, городские власти хотят сделать достройку проблемных домов обязательной повинностью для сильных строительных компаний. Но пока не предложили механизмы взаимодействия. Экономические рычаги, которые заинтересуют застройщиков, еще предстоит придумать. Если их не будет – никто за эту работу не возьмется", - говорит Алексей Белоусов.