Проблемный дом в Шушарах введут в начале 2016 г
Дом – долгострой в Шушарах, в Пушкинском районе Петербурга, будет достроен к концу года. В начале 2016 года объект ООО «Титан» на территории предприятия Ленсоветовское, участок 110, будет введен в эксплуатацию.
Об этом было заявлено в ходе совещания, посвящённого завершению строительства «проблемных» объектов в комитете по строительству.
Застройщик в ходе совещания предоставил в комитет график производства строительно-монтажных работ.Также сторонами был проработан вопрос относительно ввода 5, 8, 9 и 10 корпусов поэтапно. Но в связи с тем, что это повлечет существенные затраты, все четыре корпуса планируется сдать в эксплуатацию одновременно.
Как отметили в комстрое, по-прежнему остро стоит вопрос обеспечения транспортной доступности. Ранее застройщик обещал построить проезды протяженностью около 120 метров к застраиваемым кварталам в срок до июня 2015 года, однако до сих пор работы не выполнил.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сегодня на расширенном заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры раскритиковал работу ряда дорожных подрядных организаций. Разнос был устроен после отчета муниципального Центра комплексного благоустройства, согласно которому из 51 –го проверенного дорожного объекта на 27-ми были выявлены нарушения. Работами на данных объектах занимались компании «СК Гермес», «Севзапдор», «НиК», «Буер», «Синтез», «АБЗ-Дорстрой», «Лендорстрой-2». Вице-губернатор руководителей компаний-нарушителей заставил прилюдно объясниться о причинах плохого качества проделанной работы. Правда, четкого ответа от подрядчиков так и не услышал.
«Дорожным строителям даю десять дней на устранение выявленных нарушений . Если за этот срок ситуация не изменится, то скорее всего контракты с ними будут расторгнуты. Также будет включена судебная машина для возращения аванса. Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
Чиновник также добавил, что необходимо повышать эффективность системы контроля за качеством проводимых дорожных работ. Для этих целей важно формировать новую нормативную базу, в том числе по проектным и изыскательским стандартам.