В Кировском районе предпримут меры по улучшению качества воды
Как отмечалось на Коллегии администрации Кировского района Санкт-Петербурга, качество горячей воды от теплоисточников 14 и 15 ТЭЦ вызывает нарекания граждан. Отдел районного хозяйства совместно с Территориальным отделом Роспотребнадзора, ОАО «ТГК-1», ГУП «ТЭК СПб» и жилищными службами проводит мероприятия по контролю за качеством подаваемой горячей воды.
Основными причинами ухудшения ее качества, по данным отдела, является коррозия внутренних стен трубопроводов, которая происходит из-за превышения содержания кислорода в теплоносителе, а также интенсивное отслоение шлама от внутренних стен трубопроводов при увеличении температуры теплоносителя.
В начале следующего отопительного сезона планируется провести испытания тепловых сетей на температуру теплоносителя 1300 С, что потребует обязательной промывки всех сетей до полного осветления промываемой воды. Кроме Кировского района, в зону теплоснабжения данных ТЭЦ входят еще 5 районов города (Адмиралтейский, Центральный, Московский, Красносельский, Фрунзенский). Поэтому определить источник загрязнения сетевой воды достаточно сложно, требуется комплексный подход к решению данной проблемы.
А ГУП «Водоканал» продолжит реконструкцию и ремонт систем водоснабжения и водоотведения в Кировском районе. Протяженность водопроводных сетей района составляет 321,4 км, канализационных сетей - 531,4 км. Самортизированные водопроводные сети составляют 112,4 км (35%), самортизированные канализационные сети – 182 км (34%). В 2007 г. выполнялись работы по текущему и аварийному ремонту на водопроводе на участках 742 м, канализации – 54,5 м.
В рамках адресной программы проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта водопроводных сетей и канализации на 2008-2010 гг. ГУП «Водоканал» планирует выполнить работы по реконструкции 6570 м водопроводных и 9260 м канализационных сетей в Кировском районе.
В настоящее время ведется передача канализационной сети на Канонерском острове в казну Санкт-Петербурга с последующей передачей на техническое обслуживание в ГУП «Водоканал». Фактически канализационные сети жилого поселка Канонерского острова обслуживаются Левобережным Водоканалом.
«Третий год подряд Санкт-Петербург занимает первое место по России как регион с наименьшими интегральными инвестиционными рисками. В 2007 г. объем иностранных инвестиций в город составил 6,3 млрд. долларов. Это примерно на 1 млрд. долларов больше, чем в 2006 г. и в 9 раз больше по сравнению с 2003 г. Инвестиции в основной капитал увеличились на 38,8% и составили почти 300 млрд. рублей. На 10% вырос индекс промышленного производства, что существенно выше, чем в среднем по России», подвела итоги работы с инвесторами в предыдущие годы губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем послании к Законодательному собранию города.
«Устойчивый рост городской экономики обеспечил высокие темпы роста доходов бюджета. В 2007 г. мы получили доходов почти на 30% больше, чем в 2006 г.», отметила губернатор. Далее она подчеркнула, что «Борьба за доходную часть бюджета - не самоцель. Это возможность решать сверхнапряженные задачи, предусмотренные Программой социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.».
В.Матвиенко напомнила депутатам о стратегических проектах, реализуемых сегодня в городе: «В 2008 г. мы подпишем концессионные договора на строительство Западного Скоростного диаметра, I очередь которого будет введена к концу 2008 г., и Орловского тоннеля. В рамках экономического форума состоится закладка автомобильного завода «Хёндай». 5 ноября будет открыт второй автомобильный завод – «Дженерал Моторс». Завтра мы подведем итоги I этапа конкурса на «Надземный экспресс». До конца 2010 г. планируется завершить реконструкцию Новой Голландии, а в 2011 г. – строительство Морского пассажирского терминала. Но мы рассчитываем, что первый крупнотоннажный круизный лайнер класса «Вояджер» ошвартуется у нового причала на Васильевском острове еще до завершения навигации 2008 г. У нас есть все основания, благодаря поддержке В.В.Путина, для досрочного завершения строительства КАД – в 2010 г. вместо 2012 г. С опережением идет и строительство дамбы – поистине долгостроя века. Уже построен второй судопропускник, и мы можем твердо заявить, что в начале 2009 г. Петербург будет полностью защищен от наводнений. Вполне конкретные очертания приобретает и проект развития аэропорта «Пулково». Объявлен конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, а общий объем инвестиций в строительство нового терминала и модернизацию аэропортовой инфраструктуры составит более 30 млрд. рублей».