Монастырь на о. Коневец отреставрируют


31.07.2015 16:02

Более 9 млн рублей из федерального бюджета Минкульт направил на разработку проектно-сметной документации для ремонтно-реставрационных работ в комплексе Рождественского Коневского монастыря XIX века на острове Коневец.
 
Всего было объявлено два конкурса на разработку документации для работ: на Коневском Рождество-Богородичном мужском монастыре «Собор Рождества Богородицы» (максимальная цена контракта — 4,7 млн рублей) и отдельно в «Белой гостинице» мужского монастыря (максимальная цена — 4,6 млн).

Победитель конкурса должен быть объявлен в конце августа, а готовые документы представлены заказчику в середине октября. После этого до 30 октября 2015 года должна пройти историко-культурная экспертиза и согласование проектной документации.
 
Ранее, в 2014 году, Минкульт уже выделил средства на комплекс Коневского монастыря — 5,3 млн рублей на разработку документов для двухэтажного корпуса северной стороны монастырского каре, пояснили в областном правительстве.

Коневский Рождество-Богородичный православный мужской монастырь на острове Коневец находится в Ленинградской области в западной части Ладожского озера. Основан преподобным Арсением Коневским в 1393 году. Часто рассматривается как «двойник» Валаамского монастыря, также расположенного на острове в Ладожском озере.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://viero-spb.ru/wp-content/uploads/2015/06/cbbc0d1022a38ec4066b91f20bb280a0.jpg



21.07.2015 16:56

Подрядчик ЗАО "ВАД"  возвращается на петербургский рынок госзаказа, подав заявку на строительство обхода Красного села за 3,2 млрд рублей. Об этом сообщили источники в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).

Также заявки подали ЗАО "Буер" и ОАО "АБЗ-Дорстрой".

Протокол с заявками пока не опубликован на сайте госзакупок. Но, как собщил источник dp.ru в КРТИ, у чиновников нет сомнений в том, что победу отдадут ВАД. Причин тому несколько. Во-первых, один из важнейших критериев этого конкурса - опыт работ, а у ВАД он в несколько раз больше, чем у любой другой дорожной компании в стране. Во-вторых, это самый долгожданный гость в дорожных госзакупках города. В-третьих, надо же кому-то строить городские дороги, а другие крупные городские компании банкротятся одна за другой.   

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tcd33.ru/files/uploads/photo/UV4f5h8p37SC23rz.jpg