Владельцы электроплит заплатят больше
В ближайшие три года плата за электричество для квартир с электроплитами может вырасти на 74%. Для владельцев газовых плит тарифы вырастут на 22%.
В Смольном поясняют, что благодаря этому повышению будет снижена нагрузка на бизнес, который сейчас оплачивает разницу в тарифах, зависящих от способа приготовления пищи.
Сейчас жители квартир с электроплитами платят за 1 кВт*ч 2,69 рубля. А все остальные горожане 3,84 рубля. В комитете по тарифам предлагают уйти от 30-процентной разницы к 2018 году, поэтапно уменьшая ее размер. Так, согласно одной модели, в 2016 году жители домов с электроплитами будут платить на 20% меньше, в 2017-м – лишь на 10%, пишет Фонтанка.ру
Впрочем, окончательное решение о сглаживании тарифов в Смольном еще не принято, этот вопрос будет обсуждаться с губернатором. Однако велика вероятность, что оно будет положительным.
Добавим, что в Петербурге насчитывается около 2,02 млн квартир. Из них 1,23 млн квартир подключены к газоснабжению, остальные оснащены электрическими плитами.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.