В АО «ЛОЭСК» новый гендиректор
С 1 августа 2015 года генеральным директором АО «ЛОЭСК» назначен Дмитрий Симонов, до настоящего времени занимавший должность заместителя генерального директора компании по экономике и финансам.
Такое решение было принято 31 июля на общем собрании акционеров АО «ЛОЭСК», где состоялось переизбрание генерального директора компании.
Кандидатура прежнего генерального директора АО «ЛОЭСК» Вадима Малыка, являющегося также членом Совета директоров компании, будет выдвинута для избрания председателем Совета директоров. Заседание Совета директоров АО «ЛОЭСК», на повестке дня которого будет рассматриваться этот вопрос, состоится 1 августа этого года.
Дмитрий Станиславович Симонов родился в 1973 году. В 1995 году окончил Московский государственный строительный университет по специальности «Экономика и управление в строительстве» с присвоением квалификации «инженер-экономист». В 2010 году, после двухлетнего обучения в Высшей школе менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета, получил квалификацию «Мастер делового администрирования». Работал на руководящих должностях в коммерческих, финансово-кредитных и энергетических компаниях Москвы и Санкт-Петербурга. С 2007 года возглавляет финансово-экономический блок АО «ЛОЭСК». В 2013 году награжден Благодарностью губернатора Ленинградской области.
По словам Вадима Малыка, решение о переизбрании генерального директора АО «ЛОЭСК» - плановая корпоративная процедура, которая не повлияет на выполнение компанией обязательств перед потребителями Ленинградской области.
Участок проспекта Королева от проезда К-1 до улицы Шаврова построят за 156,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 25 августа, итоги подведут 7 сентября 2015 года. Заказчик - Комитет по строительству. Договор заключается до 15 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в северо-западной части Приморского района. Техзадание предписывает построить улицу в параметрах магистрали районного значения. Необходимо предусмотреть два центральных проезда шириной по 7,5 м с разделительной 15 м (в перспективе – обособленное трамвайное полотно), в местах остановок уширить проезжую часть на полосу движения. Вдоль кварталов 75А и 78А Каменки должны быть устроены карманы шириной 7,5 м с местами для временной стоянки автомобилей. Протяженность проектируемого участка - 1 498 м, площадь проезжей части - 38 408 м2, тротуаров - 15 615 м2, газонов – 39 811 м2.