Жилкомитет корректирует телесюжет о расселении дома на наб. Робеспьера
Пресс-служба Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга направила официальное письмо генеральному директору телеканала «СТО» Елене Селезневой в связи с сюжетом телепрограммы «Последние известия» от 8 апреля, в котором содержалась недостоверная информация.
В репортаже о работах по разборке аварийного дома в закадровом тексте сообщалось, что при расселении дома чиновники «выполнили указание губернатора Санкт-Петербурга не либеральничать с аварийными собственниками», а также о том, что неназванная семья с ребенком из трехкомнатной квартиры выехала в комнату площадью 23 кв. м. Данные утверждения, отмечает пресс-служба Жилкомитета, не соответствуют действительности.
Жилкомитет сообщает, что в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга 911 от 22.06.05, 35 семьям, проживавшим в аварийном доме, на условиях социального найма было предоставлено благоустроенных жилых помещений общей площадью 1586,45 кв. м. Тем же постановлением 40 семьям – собственникам жилых помещений в доме, расположенном по адресу наб. Робеспьера, д. 32 , предоставлено 38 отдельных квартир с учетом рыночной стоимости квартир, расположенных в аварийном доме. 10 семей получили выкуп по согласованной цене на общую сумму 66,27 млн. рублей и жилые помещения приобретали самостоятельно. В целом, переселение собственников отдельных квартир по наб. Робеспьера, 32 в комнаты государственного жилого фонда Санкт-Петербурга не осуществлялось.
Сегодня заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков принял участие в открытии XIII Международной выставки «ТрансРоссия-2008». «Россия обладает особым географическим положением – это естественный транспортный коридор, соединяющий Европейский, Азиатско-Тихоокеанский регионы и Американский континент, - сказал он. - Привлечение в российскую транспортную сеть внешнеторговых грузов создает потребность в развитой транспортной инфраструктуре», сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Устойчивое развитие транспорта остается гарантией единства экономического пространства и высокого роста экономики страны. Продолжению реформ на транспорте, по мнению А.Недосекова, должно способствовать совершенствование государственного управления, а также постановка на федеральном уровне новых амбициозных целей и ориентиров перед транспортниками России.
«В России начал работать механизм государственно-частного партнерства. В настоящее время рассматриваются вопросы концессии не только по автомобильным, но и по железным дорогам. В частности, в проекте «Урал Промышленный – Урал Полярный» предполагается строительство более 1000 км железнодорожных линий», - отметил А.Недосеков.