В Приморском районе достроят каток
Достройка катка на улице Маршала Новикова обойдется в 325,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 25 августа, итоги подведут 7 сентября 2015 года. Заказчик - Комитет по строительству. Работы следует завершить не позднее 16 декабря 2016 года.
Предмет контракта расположен на улице Маршала Новикова, участок 1, юго-западнее пересечения с Парашютной улицей. Помимо собственно достройки подрядчик обязан разработать проектную документацию стадии РД. Площадь застройки 4531,3 м2, здания - 6483,8 м2. Каток запроектирован двухэтажным без подвала, имеет сложную в плане форму, максимальная высота - 13 м. Конструктивная схема - стальной несущий каркас. Наружные стены - трехслойные сэндвич-панели, цоколь - облицовка гранитом, декоративные пилоны и козырьки - стальные консоли и пространственные фермы, облицованные навесной фасадной системой.
Подведены итоги аукциона на размещение на остановках общественного транспорта информационных табло. Единственным участником торгов стало арзамасское ОАО «Рикор Электроникс». Стартовая цена договора составляла 47,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Как следует из аукционной документации, табло должны появиться на остановках к октябрю 2015 года. Контракт действует с нуля часов 1 октября 2015 года до 23.59 31 декабря 2017 года. По истечении этого срока оборудование остается в собственности исполнителя.
Табло представляет собой электронную стойку, отображающую информацию о транспортном средстве: его тип (автобус, троллейбус), номер, пункт назначения, прогнозное время прибытия, низкопольность. В комплектацию входит вариант с автономным питанием от солнечного модуля и внутренних аккумуляторов. Информационное поле формируется из светодиодов, сама стойка выполняется в металлическом, ударопрочном, защищенном от влаги корпусе. Длина табло - не менее 830 и не более 870 мм, высота - не менее 430 и не более 475 мм, масса - не более 27 кг, напряжение питания в диапазоне 12-36 В.
Все стойки должны быть интегрированы в программно-аппаратный комплекс «Портал общественного транспорта СПб».