Конкурс на реконструкцию дороги в Карелии приостановлен
Сразу четыре жалобы стали причиной приостановки выбора подрядчика на реконструкцию автодороги Ихала–Райвио–госграница в Карелии. Петербургские и карельские подрядчики пожаловались в УФАС на противоречия в конкурсной документации и необоснованное отклонение заявок.
Начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 210,8 млн рублей. Заказчик - КУ "Управление автомобильных дорог Республики Карелия». Срок окончания реконструкции – декабрь 2015 года. Реконструируемый участок с 14 по 28 км находится в Лахденпохском районе Карелии. Дорога отнесена к 4 технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы.
Проект предусматривает разборку существующего асфальтобетонного покрытия, устройство дорожной одежды, наружного освещения, укрепительные работы. В ходе ремонта предстоит демонтировать 19 труб, переустроить воздушные и кабельные линии, вдольтрассовые коммуникации, реконструировать 23 примыкания в одном уровне. Движение по одному из съездов, предназначенных для проезда пограничного спецтранспорта на заставу, ограничат. В рамках обустройства дороги будут сооружены площадка весового контроля на 23 км, установлены шумозащитные экраны у поселка Райвио и автопавильоны на автобусных остановках. Движение по дороге не закрывается.
Поселок Райвио расположен в середине ремонтируемого участка и занесен в список труднодоступных и отдаленных населенных пунктов Карелии. Конец автодороги имеет выход к государственной границе РФ с Финляндией через пункт пропуска Сювяоро. В настоящее время существующая дорога Ихала-Райвио-госграница используется в основном для вывозки леса, есть автобусное сообщение.
Компания Maris в ассоциации с CBRE подвела итоги развития рынка офисной недвижимости в Петербурге в первом полугодии 2015 года. Согласно исследованию аналитиков, снижение активности спроса в отмеченный период, уменьшение доходности офисных проектов, сложности с проектным финансированием привели к тому, что ряд девелоперов переносят сроки строительства зданий, меняют функциональное назначение, замораживают проекты. Однако это пока не является массовым на рынке. Большинство начатых проектов предполагается достроить, но объемы ввода новых площадей будут сокращаться. По данным на конец июня известно о заморозке 4 офисных проектов общей площадью около 100 тыс.кв.м.
По мнению аналитиков, в 2015 году прогнозируется прирост офисных площадей на уровне около 300 000 кв.м (GBA), что сопоставимо с показателями 2014 года. Активность девелоперов смещается в класс В. Офисные центры класса А в текущей экономической ситуации строить менее выгодно, поскольку арендные ставки падают, себестоимость растет, спрос ограничен.
Всего в первом полугодии 2015 года рынок офисной недвижимости пополнился тремя офисными центрами класса А общей площадью 42 500 кв.м (GLA 34 200 кв.м) и 9 офисными центрами класса В общей площадью 48 500 кв.м (GLA 31 500 кв.м).
Среди введенных офисных центров класса А на рынок аренды вышло лишь 20% (6 672 кв.м) площадей. Остальные сданы в аренду на этапе строительства или заняты собственником здания. Среди введенных офисных центров класса В на рынке аренды доступно около 20 000 кв.м арендопригодной площади. Остальные сданы или предлагаются на продажу.