Конкурс на реконструкцию дороги в Карелии приостановлен
Сразу четыре жалобы стали причиной приостановки выбора подрядчика на реконструкцию автодороги Ихала–Райвио–госграница в Карелии. Петербургские и карельские подрядчики пожаловались в УФАС на противоречия в конкурсной документации и необоснованное отклонение заявок.
Начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 210,8 млн рублей. Заказчик - КУ "Управление автомобильных дорог Республики Карелия». Срок окончания реконструкции – декабрь 2015 года. Реконструируемый участок с 14 по 28 км находится в Лахденпохском районе Карелии. Дорога отнесена к 4 технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы.
Проект предусматривает разборку существующего асфальтобетонного покрытия, устройство дорожной одежды, наружного освещения, укрепительные работы. В ходе ремонта предстоит демонтировать 19 труб, переустроить воздушные и кабельные линии, вдольтрассовые коммуникации, реконструировать 23 примыкания в одном уровне. Движение по одному из съездов, предназначенных для проезда пограничного спецтранспорта на заставу, ограничат. В рамках обустройства дороги будут сооружены площадка весового контроля на 23 км, установлены шумозащитные экраны у поселка Райвио и автопавильоны на автобусных остановках. Движение по дороге не закрывается.
Поселок Райвио расположен в середине ремонтируемого участка и занесен в список труднодоступных и отдаленных населенных пунктов Карелии. Конец автодороги имеет выход к государственной границе РФ с Финляндией через пункт пропуска Сювяоро. В настоящее время существующая дорога Ихала-Райвио-госграница используется в основном для вывозки леса, есть автобусное сообщение.
ГУП "ТЭК СПб" рекомендовал подрядным организациям, занимающимся ремонтом и реконструкцией энергетических источников и тепловых сетей, использовать петербургские разработки.
В частности, сообщает «Интерфакс», подрядчикам рекоменловано использовать трубопроводы из полимерных материалов, изготовленные на заводе "Изола" в Петродворцовом районе Петербурга. Они имеют срок службы свыше 50 лет, позволяют существенно снизить теплопотери и сократить сроки монтажа при строительстве и реконструкции объектов.
Кроме того, ГУП "ТЭК СПб" заинтересовано в использовании разработки петербургского Политехнического университета. Речь идет о проекте производства коррозионностойких базальтопластитковых трубопроводов. Согласно данным разработчиков, такие трубы -альтернатива стальным инженерным коммуникациям и могут работать с температурой теплоносителя до 200 градусов и с давлением до 25 атмосфер.