Конкурс на реконструкцию дороги в Карелии приостановлен
Сразу четыре жалобы стали причиной приостановки выбора подрядчика на реконструкцию автодороги Ихала–Райвио–госграница в Карелии. Петербургские и карельские подрядчики пожаловались в УФАС на противоречия в конкурсной документации и необоснованное отклонение заявок.
Начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 210,8 млн рублей. Заказчик - КУ "Управление автомобильных дорог Республики Карелия». Срок окончания реконструкции – декабрь 2015 года. Реконструируемый участок с 14 по 28 км находится в Лахденпохском районе Карелии. Дорога отнесена к 4 технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы.
Проект предусматривает разборку существующего асфальтобетонного покрытия, устройство дорожной одежды, наружного освещения, укрепительные работы. В ходе ремонта предстоит демонтировать 19 труб, переустроить воздушные и кабельные линии, вдольтрассовые коммуникации, реконструировать 23 примыкания в одном уровне. Движение по одному из съездов, предназначенных для проезда пограничного спецтранспорта на заставу, ограничат. В рамках обустройства дороги будут сооружены площадка весового контроля на 23 км, установлены шумозащитные экраны у поселка Райвио и автопавильоны на автобусных остановках. Движение по дороге не закрывается.
Поселок Райвио расположен в середине ремонтируемого участка и занесен в список труднодоступных и отдаленных населенных пунктов Карелии. Конец автодороги имеет выход к государственной границе РФ с Финляндией через пункт пропуска Сювяоро. В настоящее время существующая дорога Ихала-Райвио-госграница используется в основном для вывозки леса, есть автобусное сообщение.
К строительству оптово-распределительного центра сельскохозяйственной продукции, которым занимается "Агрополис Северо-Запад", планируется китайскую ZHENGYI GROUP.
Инвестиции в проект составят до 25 миллиардов рублей, прогнозируемый период окупаемости – 8 лет. Первый пусковой комплекс 1-й очереди ОРЦ «Агрополис» площадью 60 000 тысяч квадратных метров будет введен в эксплуатацию в четвертом квартале 2016 года, а сдача всего проекта намечена на 2020 год. Условия вхождения китайской компании в проект – выполнение функции генерального подрядчика на строительство всего комплекса ОРЦ «Агрополис» под обязательство привлечения финансирования от китайских банков, отмечают в Смольном.
Напомним, инновационный оптово-распределительный центр «Агрополис» станет первым инвестиционным инфраструктурным проектом в российском агропромышленном секторе. Ему присвоен статус стратегического.
В соответствии с концепцией проекта, в логистическом центре, возводимом на площади 100 га, будут располагаться высокотехнологичные павильоны для оптовой торговли овощами, фруктами, мясом, рыбой и другими свежими продуктами агрокомплекса, а также прилегающие к ним зоны логистических и сервисных услуг, санитарного, ветеринарного и фито-контроля.
Комплекс будет работать в многофункциональном режиме: проектом предусмотрены организация торговли, транспортировки, хранения, переработки, контроля качества сельхозпродукции и утилизации отходов. Резидентам и посетителям центра будет оказываться широкий комплекс дополнительных сервисных услуг: разгрузка и погрузка автотранспорта, автосервис, мойка машин, банковское обслуживание, услуги общественного питания, гостиничные и сервисно-бытовые услуги и др.
Логистический комплекс будет располагаться на земельных участках, находящихся в собственности компании «Агрополис Северо-Запад», в городской черте южной части Санкт-Петербурга, между трассой КАД и границей зоны аэропорта «Пулково». Общая площадь коммерческого использования – 400 000 квадратных метров.