Объем дорожных работ в Мурманской области вырос на 10%
Объем дорожных работ в 2015 году по сравнению с предыдущим годом вырос на 10%, в первую очередь благодаря привлеченным 330 млн рублей из федерального бюджета, рассказала в ходе выездного совещания глава региона Марина Ковтун.
В 2015 году областной дорожный фонд превысил 2 млрд рублей, из него 8 муниципалитетам выделены субсидии на проведение ремонтных работ. Министр транспорта и дорожного хозяйства Дмитрий Соснин сообщил главе региона, что в этом году запланирован ремонт 9 объектов региональной дорожной сети. Это наиболее востребованные участки, в том числе подъезд к Апатитам, дорога Пиренга – Ковдор, Кола – Зверосовхоз, Серебрянка, Лотта. Заканчивается капитальный ремонт 15-километрового участка дороги Умба – Варзуга. За счет средств федерального бюджета (228 млн рублей) запланирована реконструкция автодороги «Салла».
Но главной дорожной стройкой остается реконструкция Мурманской объездной дороги. Заместитель генерального директора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов рассказал губернатору о ходе выполнения работ: готовность земляного полотна составляет 94%, завершены буро-взрывные работы. Продолжаются отделочные мероприятия, работы по освещению трассы, обустройство ливневой канализации. Большие работы предстоят по обустройству развязки – установка барьерных ограждений, разделительной полосы. Господин Перевалов особо отметил, что на строительстве работает более 600 рабочих, и почти половина из них – жители Мурманской области. По заверениям подрядчика дорога будет полностью готова к 100-летию Мурманска.
Комитет по строительству может выйти на рекордную отметку в 90% исполнения расходной части бюджета, рассказал «АСН-Инфо» глава комитета Михаил Демиденко.
«Что касается наших ожиданий по исполнению бюджета, то мы ждем преодоления 90% планки. Может быть, благодаря секвестру, у нас получится и лучший результат. Есть и тормозящие факторы – у нас изменился формат участников торгов, идут большие тендерные снижения», - говорит чиновник. По его словам, если раньше подрядчики на конкурсах понижали на 1%-1,5%, то сейчас идет в среднем 5-7%, а есть и фантастические 50%. «Но мы прекрасно знаем что это такое - непрекрытый демпинг, в результате которого мы получаем проваленные работы. К счастью, таких конкурсов у нас немного и связаны они, в основном, с проектированием. На стройке все более сдержанно», - добавил господин Демиденко.
По его словам, в рамках секвестра городского бюджета комитет не отказался от строительства ни одного объекта, но часть перенес на 2016 год. Так, ко вводу в 2015 году было запланировано 58 объектов, но введено будет только 36.