Объем дорожных работ в Мурманской области вырос на 10%
Объем дорожных работ в 2015 году по сравнению с предыдущим годом вырос на 10%, в первую очередь благодаря привлеченным 330 млн рублей из федерального бюджета, рассказала в ходе выездного совещания глава региона Марина Ковтун.
В 2015 году областной дорожный фонд превысил 2 млрд рублей, из него 8 муниципалитетам выделены субсидии на проведение ремонтных работ. Министр транспорта и дорожного хозяйства Дмитрий Соснин сообщил главе региона, что в этом году запланирован ремонт 9 объектов региональной дорожной сети. Это наиболее востребованные участки, в том числе подъезд к Апатитам, дорога Пиренга – Ковдор, Кола – Зверосовхоз, Серебрянка, Лотта. Заканчивается капитальный ремонт 15-километрового участка дороги Умба – Варзуга. За счет средств федерального бюджета (228 млн рублей) запланирована реконструкция автодороги «Салла».
Но главной дорожной стройкой остается реконструкция Мурманской объездной дороги. Заместитель генерального директора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов рассказал губернатору о ходе выполнения работ: готовность земляного полотна составляет 94%, завершены буро-взрывные работы. Продолжаются отделочные мероприятия, работы по освещению трассы, обустройство ливневой канализации. Большие работы предстоят по обустройству развязки – установка барьерных ограждений, разделительной полосы. Господин Перевалов особо отметил, что на строительстве работает более 600 рабочих, и почти половина из них – жители Мурманской области. По заверениям подрядчика дорога будет полностью готова к 100-летию Мурманска.
На проспекте Народного Ополчения отремонтируют трамвайные пути. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 33,9 млн рублей.
Заявки принимаются до 13 августа, аукцион назначен на 17 августа 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Ремонт подлежит участок проспекта от улицы пограничника Гарькавого до улицы летчика Пилютова с конечным пунктом "Сосновая поляна". Подрядчику предстоит демонтировать рельсы протяженностью 73 м, разобрать пути, сфрезеровать асфальт на площади 187 м2. Проектом предусмотрено устройство нового пути на монолитном железобетонном основании с резиновыми вкладышами, с укладкой вдоль рельсов ленты из индустриальной плитки. Ремонт должен быть завершен не позднее 31 октября 2015 года.