На двух станциях петербургского метро начнется ремонт
В вестибюлях станций «Гражданский проспект» и «Черная речка» отремонтируют пол.
3 августа 2015 года начнется капитальный ремонт стилобата в зоне входной группы в наземном вестибюле станции «Гражданский проспект». В течение двух месяцев специалисты будут менять гранитные плиты пола.
Вестибюль в связи с ремонтом закрываться не будет, вход на станцию будет осуществляться через три двери. С 3 августа по 5 сентября планируется организовать вход через 4-ю, 5-ю и 6-ю двери, а с 7 сентября по 3 октября – через первые три двери входной группы, отмечают в комитете по транспорту.
С 15 августа работы по капремонту в зоне дверных групп начнутся также в вестибюле станции «Черная речка». Ремонт стилобата на входе в наземном вестибюле станции планируется завершить 30 августа 2015 года. С 15 августа до этого времени будут открыты на вход и выход по две двери. В обычном режиме на станции работают по четыре двери входной и выходной групп.
Петербургский метрополитен просит пассажиров заранее учитывать эти ограничения при планировании поездки.
Подведены предварительные итоги конкурса на отливку колокола для Исаакиевского собора. Единственным участником заявочной компании стало ООО «Вера» из Воронежа с ценовым предложением 17,4 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 17,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК «Государственный музей-памятник Исаакиевский собор». Окончание выполнения работ по договору - 28 сентября 2015 года.
Как следует из техзадания, проект воскресного колокола для северо-западной колокольни собора выполнен на основании исторической справки, подготовленной музеем. Для прорисовки абриса использовано изображение большого колокола по проекту Монферрана 1845 года с 5 медальонами-портретами российских императоров.
Вес колокола - 16 т, диаметр – 2 900 мм. Колокол должен быть отлит из сплава меди и олова (колокольная бронза) ориентировочным соотношением компонентов 80/20. Материалы должны быть чистыми и сертифицированными. Категорически запрещается использовать лом цветных металлов и старые битые колокола. Язык должен быть изготовлен из низкоуглеродистой стали без упрочняющей термической обработки.