В России растет объем выданных ипотечных кредитов
По данным Объединенного кредитного бюро во II кв. 2015 года рынок розничного кредитования вырос на 34% по сравнению с началом года. Количество выданных ипотечных кредитов выросло на 39%, с 94 тыс. до 104 тыс. шт. Сумма выдач также выросла на 35%, со 145 млрд. до 162 млрд. рублей.
Совокупно во II кв. банки страны выдали заемщикам на 34% кредитов больше, чем в I кв., объем новых кредитов увеличился на 44%. Так в апреле-июне было выдано 3,9 млн кредитов на общую сумму более 516 млрд. рублей, в январе-марте банки выдали 2,9 млн. кредитов на сумму более 358 млрд. рублей.
Положительную динамику показали все кредитные продукты.
Количество кредитов наличными увеличилось на 41%. Во II кв. банки выдали 3,2 млн кредитов на 302 млрд. рублей, в I кв. – 2,3 млн. кредитов на 170 млрд. рублей. Вместе с количеством кредитов в этом сегменте заметно увеличился и "средний чек". Если в I кв. 2015 г. средняя сумма выданного кредита наличными составляла 75 тыс. руб., вот II кв. она увеличилась до 94 тыс. руб.
В Объединенном кредитном бюро отмечают, что на фоне увеличения количества выдачи новых кредитов наблюдается стабилизация ситуации с просроченной задолженностью. По сравнению с I кв. доля просроченной задолженности снизилась на 0,08% и к концу II кв. составила 17,54% (12,5 млн. кредитов).
Смольный намерен выделить более 1 млрд рублей на ремонт и строительство дорог к заводам Hyundai и MAN Truck and Bus.
План расходя средств следует из документов, предоставленных КРТИ в ходе нулевых чтений бюджета города, сообщает "Фонтанка.ру".
В частности, к автобусному заводу реконструируют существующую дорогу за 725 млн рублей. А к автомобильному концерну проложат магистраль М-32 А с подключением ее к КАД, первый этап строительства обойдется в 315 млн рублей.
Ранее сообщалось, что в следующем году на 400 млн рублей будет сокращено финансирование ремонта дорог в городе. Всего на эти цели выделят 2,9 млрд рублей, в то время как в этом году на дорожный ремонт потратят 3,3 млрд рублей. К 2020 году число дорог "ненормативного состояния" должно сократиться до 15%. Однако реализовать эти планы при существующем финансировании вряд ли удастся.