Александр Вахмистров избран президентом "Объединения строителей Санкт-Петербурга"
Александр Вахмистров накануне был избран президентом "Объединения строителей Санкт-Петербурга". На этом посту он сменил основателя Setl Group Максима Шубарева, который занимал должность президента организации более 7 лет.
Александр Вахмистров заявил, что ОССПб – одна из самых влиятельных и уважаемых саморегулируемых организаций в России. "Несмотря на изменения в должностях, наша командная работа будет по-прежнему направлена на увеличение значимости объединения. Планируем сфокусировать свои усилия на возобновлении диалога с властью и принятии мер по снижению административных барьеров для строительных компаний", - цитирует его слова dp.ru.
"Назначение Вахмистрова не означает, что он перестанет работать в "Группе ЛСР". Он, как и прежний президент, будет совмещать бизнес и общественную нагрузку", – заявил гендиректор ОССПб Алексей Белоусов.
По его словам, первая проблема, которую Александру Вахмистрову придется решать уже в новом статусе – это подключение добросовестных застройщиков к решению проблемы обманутых дольщиков города, пишет dp.ru. "Как вы знаете, городские власти хотят сделать достройку проблемных домов обязательной повинностью для сильных строительных компаний. Но пока не предложили механизмы взаимодействия. Экономические рычаги, которые заинтересуют застройщиков, еще предстоит придумать. Если их не будет – никто за эту работу не возьмется", - говорит Алексей Белоусов.
Участок проспекта Королева от проезда К-1 до улицы Шаврова построят за 156,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 25 августа, итоги подведут 7 сентября 2015 года. Заказчик - Комитет по строительству. Договор заключается до 15 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в северо-западной части Приморского района. Техзадание предписывает построить улицу в параметрах магистрали районного значения. Необходимо предусмотреть два центральных проезда шириной по 7,5 м с разделительной 15 м (в перспективе – обособленное трамвайное полотно), в местах остановок уширить проезжую часть на полосу движения. Вдоль кварталов 75А и 78А Каменки должны быть устроены карманы шириной 7,5 м с местами для временной стоянки автомобилей. Протяженность проектируемого участка - 1 498 м, площадь проезжей части - 38 408 м2, тротуаров - 15 615 м2, газонов – 39 811 м2.