Оборудование для "Зенит-Арены" может подорожать на 1 млрд рублей
Стоимость оборудования для "Зенит-Арены" на Крестовском острове в Петербурге может вырасти.
По предварительным оценкам, речь идет об удорожании на 1 млрд рублей. По словам представителей КСП, они запросили у комитета по строительству сумму, на которую подорожает оборудование в связи с изменением курса валют. "Нам сообщили, что увеличение произойдет на 1 млрд рублей. Но конкретику не обозначили, не предоставили информацию, что уже купили, что предстоит купить, что можно импортозаместить, а что — нет", — цитирует заявление КСП «Фонатнка.ру».
В самом комитете по строительству утверждают, что удорожания стройки не произойдет. Стоимость стадиона на данный момент составляет 34,9 млрд рублей, еще 2,8 млрд стоит примыкающая входная группа, парковки и благоустройство.
По данным компании JLL, объем купленных и арендованных складских площадей в Санкт-Петербурге во 2-м квартале 2015 года составил 87 тыс. кв. м, что является наивысшим результатом вторых кварталов за последние пять лет, в частности, на 50% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. В целом за полугодие объем завершенных новых сделок увеличился по сравнению с январем-июнем прошлого года на 29% - до 117,9 тыс. кв. м.
Аналитики отмечают, что на 2015 год был анонсирован ввод почти 300 тыс. кв. м складов Однако, по прогнозам экспертов , итоговый результат не превысит 220 тыс. кв. м (сокращение к прошлому году на 45%), а, возможно, окажется еще ниже. Так, во 2-м квартале 2015 года в эксплуатацию не было введено ни одного качественного складского комплекса. Суммарно за полугодие ввод составил 61,8 тыс. кв. м, однако все эти проекты не являются спекулятивными, а построены под собственные нужды или под заказчика.
Руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов подчеркивает, что высокая конкуренция на розничном продуктовом рынке сейчас приводит к необходимости повышения эффективности всей цепочки поставок, в том числе с точки зрения использования существующих складских площадей. «Вследствие этого растет популярность формата built-to-suit, учитывающего индивидуальные особенности спроса конкретного клиента. В то же время следует отметить полное отсутствие спроса со стороны производственных компаний. В частности, на рынке наблюдается резкое снижение объемов производства в автомобильном кластере, что в свою очередь привело к уменьшению спроса со стороны поставщиков автокомпонентов и на складские площади», - резюмирует аналитик.