Дворы казарм Конногвардейского полка отреставрируют
Реставрация дворовых фасадов казарм Конногвардейского полка оценена в 9,2 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявки принимаются до 19 августа, победителя назовут 3 сентября 2015 года. Реставрацию следует завершить до 10 декабря 2015 года.
Казармы, или трехэскадронный корпус, входят в состав объекта культурного наследия федерального значения «Манеж и казармы Конногвардейского полка», на Конногвардейском бульваре, 4, Конногвардейский переулке, 2, Почтамтском переулке, 1, улице Якубовича, 3. По данным обследования КГИОП, кирпичная кладка стен деструктурирована, обнаружены следы намоканий, биопоражений, высолов, имеются поздние вставки из разнородных материалов, швы выветрены.
Штукатурка загрязнена и потрескалась, на фасадах хаотично размещен технологический крепеж, окна и двери - позднейшие из металлопластика и дерева. В задачи исполнителя входит расчистка фасадов, восполнение утрат в историческом или близком к нему материале, демонтаж неиспользуемого технологического оборудования и многое другое.
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).