Девелоперы переходят на панельное домостроение
Кризис на строительном рынке привел к росту спроса на панельные технологии. Панельное домостроение уже через 2 года может занять до 40% общего объема новостроек Петербурга.
По данным компании "Решение", сейчас в Петербурге и окрестностях строится более 2 млн м2 жилья из полносборного железобетона (без учета бюджетных строек), пишет "ДП". Емкость рынка оценивается в 10 млрд рублей в год. Доля панельных домов из железобетона в общем объеме новостроек — около 20%, еще около 3% домов строятся по панель–монолитной технологии, из кирпича — 4%, на долю прочих приходится 2%. "Суммарные мощности региональных производителей панели быстро растут: в 2016 году региональные ДСК будут способны производить более 4 млн м2жилья в год (для сравнения: в 2014 году на рынок Петербурга и Ленобласти выведено 5,65 млн м2 жилья. — Ред.). Думаю, в ближайшие 2 года доля панели вырастет до 30–40%", — говорит Вячеслав Засухин, гендиректор компании "ФиннПанель".
Усилению позиций панели, по словам участников рынка, будут способствовать два важных события на строительном рынке. Первое — продажа "Группой ЛСР" бетонного бизнеса компании "Титан Демонтаж Строй". Второе — заявления федеральных властей о планах отказаться от долевого строительства жилья уже в этой пятилетке.
Подрядчик ЗАО "ВАД" возвращается на петербургский рынок госзаказа, подав заявку на строительство обхода Красного села за 3,2 млрд рублей. Об этом сообщили источники в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
Также заявки подали ЗАО "Буер" и ОАО "АБЗ-Дорстрой".
Протокол с заявками пока не опубликован на сайте госзакупок. Но, как собщил источник dp.ru в КРТИ, у чиновников нет сомнений в том, что победу отдадут ВАД. Причин тому несколько. Во-первых, один из важнейших критериев этого конкурса - опыт работ, а у ВАД он в несколько раз больше, чем у любой другой дорожной компании в стране. Во-вторых, это самый долгожданный гость в дорожных госзакупках города. В-третьих, надо же кому-то строить городские дороги, а другие крупные городские компании банкротятся одна за другой.