Демиденко: Надеемся выйти на 90% исполнения бюджета
Комитет по строительству может выйти на рекордную отметку в 90% исполнения расходной части бюджета, рассказал «АСН-Инфо» глава комитета Михаил Демиденко.
«Что касается наших ожиданий по исполнению бюджета, то мы ждем преодоления 90% планки. Может быть, благодаря секвестру, у нас получится и лучший результат. Есть и тормозящие факторы – у нас изменился формат участников торгов, идут большие тендерные снижения», - говорит чиновник. По его словам, если раньше подрядчики на конкурсах понижали на 1%-1,5%, то сейчас идет в среднем 5-7%, а есть и фантастические 50%. «Но мы прекрасно знаем что это такое - непрекрытый демпинг, в результате которого мы получаем проваленные работы. К счастью, таких конкурсов у нас немного и связаны они, в основном, с проектированием. На стройке все более сдержанно», - добавил господин Демиденко.
По его словам, в рамках секвестра городского бюджета комитет не отказался от строительства ни одного объекта, но часть перенес на 2016 год. Так, ко вводу в 2015 году было запланировано 58 объектов, но введено будет только 36.
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.