Демиденко: Надеемся выйти на 90% исполнения бюджета
Комитет по строительству может выйти на рекордную отметку в 90% исполнения расходной части бюджета, рассказал «АСН-Инфо» глава комитета Михаил Демиденко.
«Что касается наших ожиданий по исполнению бюджета, то мы ждем преодоления 90% планки. Может быть, благодаря секвестру, у нас получится и лучший результат. Есть и тормозящие факторы – у нас изменился формат участников торгов, идут большие тендерные снижения», - говорит чиновник. По его словам, если раньше подрядчики на конкурсах понижали на 1%-1,5%, то сейчас идет в среднем 5-7%, а есть и фантастические 50%. «Но мы прекрасно знаем что это такое - непрекрытый демпинг, в результате которого мы получаем проваленные работы. К счастью, таких конкурсов у нас немного и связаны они, в основном, с проектированием. На стройке все более сдержанно», - добавил господин Демиденко.
По его словам, в рамках секвестра городского бюджета комитет не отказался от строительства ни одного объекта, но часть перенес на 2016 год. Так, ко вводу в 2015 году было запланировано 58 объектов, но введено будет только 36.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.