Строительство и содержание трассы Москва-Санкт-Петербург оценено в 69 млрд
В Москве объявлен двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 69 млрд 814 млн рублей.
Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильные дороги". Заявок ждут до полудня 26 августа, итоги подведут 18 сентября 2015 года. Конверты с конкурсными предложениями в рамках 2 этапа вскроют 22 октября, их рассмотрение, оценка и сопоставление назначены на 18 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км».
В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления.
Общественный консультативный совет при Комитете по тарифам Петербурга утвердил откорректированный проект инвестиционной программы АО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС) на 2016-2020 годы. Рост финансирования увеличится на 8% или более 4 млрд рублей – с 53 млрд рублей до 57,873 млрд рублей.
Как пояснил Ахмед Ногаймурзаев, заместитель генерального директора по капитальному строительству СПбЭС, рост объемов финансирования в 2016-2018 году связан с включением в новую программу объектов нового строительства, финансируемых за счет платы по технологическому присоединению. Речь идет о двух подстанциях – ПС 110 кВ «Цветной город» со сроком присоединения в 2016 году и ПС 110 кВ «Баррикада» с кабельной линией со сроком присоединения в 2018 году.
Всего за период с 2016 по 2020 годы будет введено 4 585 МВА трансформаторной мощности, линий электропередач – 871 км. В период реализации оптимизированной инвестиционной программы планируются ко вводу 25 подстанций 110 кВ.
Источниками финансирования реализации инвестиционной программы в 2016-2020 года станут следующие источники: амортизация (28%), прибыль. Учтенная в тарифе (3%), плата за технологическое присоединение (25%) и заемные средства (43%).
Ахмед Ногаймурзаев добавил, что в результате реализации всех мероприятий корректируемой инвестиционной программы к 2020 году будут достигнуты следующие показатели: количество подстанций 35-110 кВ увеличится с 15 до 40, установленная трансформаторная мощность вырастет с 2 558 МВА до 6806 МВА. А протяженность линий электропередач – с 5 тыс. до 6,7 тыс. км.
Кроме этого, на заседании Общественного консультативного совета при Комитете по тарифам Петербурга была утверждена откорректированная инвестпрограмма СПбЭСна 2015 год. Причина корректировки связана с консолидацией энергоактивов компании «Ленэнерго», СПбЭС и ОАО «Петродворцовая электросеть». Этот процесс должен быть завершен к ноябрю текущего года.
По словам, Ахмед Ногаймурзаева, в процессе формирования инвестпрограмм было принято решение о передаче объектов из программы «Ленэнерго» в программу СПбЭС общей сметной стоимостью на 6,9 млрд рублей. Это 4 центра питания и кабельная линия 110 кВ.
Представитель компании отметил, что в целом объем финансирования по корректируемой инвестиционной программе СПбЭС на 2015 год соответствует объемам и плановым показателям инвестиционной программы, утвержденной ранее.