Строительство и содержание трассы Москва-Санкт-Петербург оценено в 69 млрд
В Москве объявлен двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 69 млрд 814 млн рублей.
Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильные дороги". Заявок ждут до полудня 26 августа, итоги подведут 18 сентября 2015 года. Конверты с конкурсными предложениями в рамках 2 этапа вскроют 22 октября, их рассмотрение, оценка и сопоставление назначены на 18 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км».
В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления.
Компании "Лемминкяйнен" не удается передать городу детсад в первой очереди ЖК "Тапиола" из-за изменившегося законодательства.
Детский сад на 79 мест находится на первом этаже комплекса. Его первая очередь была введена в эксплуатацию в декабре прошлого года. Вторую должны построить к концу этого года.
Однако за время строительства изменилось земельное и градостроительное законодательство. Теперь комитет имущественных отношений требует от инвестора передать вместе с помещениями садика территорию детской площадки, отмежеванную от участка остального комплекса. А так как строительство второй очереди еще продолжается, компании придется получать новый градплан. Но из-за новых охранных норм, введенных в прошлом году, высота комплекса превышает регламенты, пишет Фонтанка.ру. То есть, у уже готового комплекса пришлось бы сносить верхние этажи, объяснил Вятте Юха Калеви, гендиректор ЗАО " Лемминкянен Рус".
Впрочем, в Смольном заверили, что никто этажи у построенного здания сносить не будет. Проблему решат другим способом.