В Петербурге для инвесторов откроют "единое окно"
C 3 августа 2015 года в Петербурге, на базе комитета по инвестициям, начнет работать оптимизированная система "единого окна" для инвесторов. Для обеспечения функционирования системы для инвесторов откроется фронт-офис на улице Зодчего Росси.
Инвесторы смогут получить консультации по земельным участкам, и услуги по комплексному сопровождению инвестпроектов. При этом работа "окна" будет касается как приема документов для получения необходимых согласований, так и дальнейшего консультирования предпринимателей.
Новый порядок существенно сокращает сроки прохождения процедур по передаче инвестору городских объектов недвижимости.
Кроме того, предусмотрены льготы по арендной плате за землю. В первую очередь их получат те, кто строит детские сады, школы, спортивные сооружения, медицинские лаборатории и станции скорой помощи. А также стратегические проекты Санкт-Петербурга, в том числе и те, что реализуются на основе государственно-частного партнерства.
В комитете по инвестициям рассчитывают, что работа с инвесторами по системе "единого окна" сделает Петербург еще более привлекательным для новых компаний, планирующих реализацию инвестиционных проектов.
Определился победитель конкурса на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это ООО "Евротрансстрой" из Москвы с ценой, практически равной стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" – на втором месте. Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД".
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.