На строительство тренировочных площадок к ЧМ-2018 потратят более 1 млрд р
Комитет по строительству готовится объявит конкурсы на проектирование тренировочных площадок в рамках подготовки к ЧМ-2018. Всего на данном этапе предполагается строительство пяти площадок, рассказал «АСН-Инфо» глава комитета Михаил Демиденко. По его словам, стоимость проектирования по каждой из площадок – до 15 млн рублей. Непосредственно строительство обойдется от 70 до 200 млн рублей. Финансирование пойдет как из федерального, так и из городского бюджета в соотношении 70 на 30. «Но сейчас обсуждается также вариант разделения финансирования поровну, - уточнил чиновник. – Все необходимые требования для получения федерального транша мы выполнили, техзадание согласовали». Таким образом, максимальная стоимость объектов может составить 1 млрд 75 млн рублей. Кроме того, в ближайшем будущем комитет выделит еще 145 млн рублей на проектирование временных зданий и сооружений.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.