Развязку на трассе «Россия» построит "Евротрансстрой"
Определился победитель конкурса на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это ООО "Евротрансстрой" из Москвы с ценой, практически равной стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" – на втором месте. Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД".
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.
Эксперты Центра защиты леса Ленобласти сообщают на массовое усыхание деревьев в Петербурге. Причина, пишет портал «Ленлес. инфо», в Голландской болезни ильмовых. Данное грибковое заболевание является очень опасным для деревьев и массово поражает растения,в первую очередь вязы.
«Болезнь очень коварная, — комментирует директор Центра защиты леса Ленинградской области Роман Глебов. — Эффективного лечения не существует. Спасти еще здоровые вязы можно только вырубив зараженные насаждения. При этом санитарные мероприятия нужно проводить без промедления».
Специалисты подчеркивают, что нередко приходится вырубать с виду здоровые деревья — обычно высыхание начинается всего с одной ветки. Но это необходимо делать, чтобы не допустить массового распространения Голландской болезни.