Развязку на трассе «Россия» построит "Евротрансстрой"
Определился победитель конкурса на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это ООО "Евротрансстрой" из Москвы с ценой, практически равной стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" – на втором месте. Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД".
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.
В Ленобласти специальная группа Института истории материальной культуры РАН по заданию Минкультуры РФ проинспектируют 40 археологических памятников. В рамках инспекции будет подготовлен реестр памятников федерального значения в рамках госпрограммы «Формирование единого государственного реестра, мониторинг памятников культуры», рассчитанной до 2018 года, сообщает «Балтинфо».
По словам научного сотрудника отдела охранной археологии, руководителя работ по проекту Сергея Семенова, специалистам предстоит до 1 октября собрать для министерства культуры информацию о 40 памятниках в Лужском, Волховском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
«Это археологические памятники, охватывающие период от неолита до позднего Средневековья - поселения, могильники, городища и селища - многослойные поселения, на территории которых сохранились следы разных эпох. Каждый из этих памятников имеет свою ценность, есть среди них и такие, которые известны ученым, но пока не раскопаны», - рассказал Семенов.
Группа, в которую входят около десятка археологов ИИМК РАН, работает в области с июня 2015 года. Работа включает несколько этапов: обнаружение памятника, определение его границ и координат, а также оценка состояния объекта.