Развязку на трассе «Россия» построит "Евротрансстрой"
Определился победитель конкурса на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это ООО "Евротрансстрой" из Москвы с ценой, практически равной стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" – на втором месте. Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД".
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.
В Петербурге до сих пор не начался капремонт на 281 объекте, работы ведутся на 1979 объектах. Об этом заявил и.о. директора фонда капремонта Дмитрий Новиков.
По его словам, число объектов, где уже ведутся работы, не равно количеству домов: в некоторых жилых зданиях одновременно ремонтируются разные системы – меняются лифт, трубы отопления и т.д. По 80 объектам еще не завершились торги. В частности, в Адмиралтейском районе в работе находятся 296 объектов, по 46 подрядчики только приступают к ремонту, пишет Фонтанка.ру. В Калининском районе подрядчики не вышли на 18 адресов, из них по 15 нужно провести замен крыш. Аналогичная ситуация в Кировском районе: там не начались работы на 8 «мягких» (плоских) кровлях.
В Колпинском районе не проводятся работы на 11 адресах, включенных в программу замены крыш, в Красногвардейском – по 9.