Отлить колокол для Исаакиевского собора готовы в Воронеже


28.07.2015 17:01

Подведены предварительные итоги конкурса на отливку колокола для Исаакиевского собора. Единственным участником заявочной компании стало ООО «Вера» из Воронежа с ценовым предложением 17,4 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 17,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК «Государственный музей-памятник Исаакиевский собор». Окончание выполнения работ по договору - 28 сентября 2015 года.

Как следует из техзадания, проект воскресного колокола для северо-западной колокольни собора выполнен на основании исторической справки, подготовленной музеем. Для прорисовки абриса использовано изображение большого колокола по проекту Монферрана 1845 года с 5 медальонами-портретами российских императоров.

Вес колокола - 16 т, диаметр – 2 900 мм. Колокол должен быть отлит из сплава меди и олова (колокольная бронза) ориентировочным соотношением компонентов 80/20. Материалы должны быть чистыми и сертифицированными. Категорически запрещается использовать лом цветных металлов и старые битые колокола. Язык должен быть изготовлен из низкоуглеродистой стали без упрочняющей термической обработки.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rustoria.ru/images/content/g960x504/ba/ba6ca48d5424f92f31673141cb89750f.jpg

Подписывайтесь на нас:


21.07.2015 16:56

Подрядчик ЗАО "ВАД"  возвращается на петербургский рынок госзаказа, подав заявку на строительство обхода Красного села за 3,2 млрд рублей. Об этом сообщили источники в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).

Также заявки подали ЗАО "Буер" и ОАО "АБЗ-Дорстрой".

Протокол с заявками пока не опубликован на сайте госзакупок. Но, как собщил источник dp.ru в КРТИ, у чиновников нет сомнений в том, что победу отдадут ВАД. Причин тому несколько. Во-первых, один из важнейших критериев этого конкурса - опыт работ, а у ВАД он в несколько раз больше, чем у любой другой дорожной компании в стране. Во-вторых, это самый долгожданный гость в дорожных госзакупках города. В-третьих, надо же кому-то строить городские дороги, а другие крупные городские компании банкротятся одна за другой.   

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tcd33.ru/files/uploads/photo/UV4f5h8p37SC23rz.jpg

Подписывайтесь на нас: