В Госдуме предлагают новый механизм расчета платы за капремонт
Депутат Госдумы Сергей Обухов и ряд его коллег подготовили законопроект, согласно которому взносы c собственников жилья на капремонт должны собираться только под конкретный объем и гарантированные сроки проведения ремонта, 85% которого должно оплатить государство, пишут «Известия».
Сейчас законопроект отправлен в правительство для получения отзыва от исполнительной власти. Как говорится в пояснительной записке к документу, попытка провести ремонт только за счет собственников обернется деградацией жилищного фонда, что в дальнейшем приведет к необходимости больших бюджетных вложений.
«Вместо нынешней бессрочной системы взимания и накопления взносов на капитальный ремонт предлагается установить период их уплаты, не превышающий 5 лет, и привязать его к конкретным срокам ремонта в конкретном доме…. Все эти обязательства должен фиксировать договор о капитальном ремонте», - говорится в документе.
Подведены итоги аукциона на размещение на остановках общественного транспорта информационных табло. Единственным участником торгов стало арзамасское ОАО «Рикор Электроникс». Стартовая цена договора составляла 47,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Как следует из аукционной документации, табло должны появиться на остановках к октябрю 2015 года. Контракт действует с нуля часов 1 октября 2015 года до 23.59 31 декабря 2017 года. По истечении этого срока оборудование остается в собственности исполнителя.
Табло представляет собой электронную стойку, отображающую информацию о транспортном средстве: его тип (автобус, троллейбус), номер, пункт назначения, прогнозное время прибытия, низкопольность. В комплектацию входит вариант с автономным питанием от солнечного модуля и внутренних аккумуляторов. Информационное поле формируется из светодиодов, сама стойка выполняется в металлическом, ударопрочном, защищенном от влаги корпусе. Длина табло - не менее 830 и не более 870 мм, высота - не менее 430 и не более 475 мм, масса - не более 27 кг, напряжение питания в диапазоне 12-36 В.
Все стойки должны быть интегрированы в программно-аппаратный комплекс «Портал общественного транспорта СПб».