До 2014 г муниципалитеты Ленобласти смогут предоставить под жилищное строительство 6 млн. кв. м


28.04.2008 17:00

Муниципальные образования Ленобласти в период до 2014 г. смогут предоставить 6 млн. кв. м земли под жилищное строительство. Об этом на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки, в том числе малоэтажной, в Ленинградской области» сообщил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре областного правительства Валерий Ким. По его словам, инвесторы уже сейчас могут получить информацию о пятнах, зарезервированных под жилищное строительство, обратившись в областной КУГИ. «В 2007 г. мы выпустили альбом, в котором можно найти информацию по любому из 18 муниципальных районов Ленобласти – что в них предусматривается построить в течение ближайших 5-6 лет», - сказал Ким.

Как сообщалось ранее АСН-инфо, проектом схемы территориального планирования Ленинградской области (документ должен вступить в силу летом 2008 г.), в дополнение к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга, предусмотрено строительство еще трех транспортных колец. В настоящий момент, по словам главного архитектора Ленобласти, «нарабатывается градостроительная документация, которая позволит реализовать первые 6 млн. кв. м в пределах двух первых колец» - КАД-1 и КАД-2. Из них порядка 3 млн. кв. м будет отведено под жилищное строительство. В радиусе КАД-3, спроектированной по бетонной трассе А-120, и КАД-4, намеченной к строительству по территории наиболее отдаленных от Санкт-Петербурга районов, также будет отведено под жилищное строительство еще порядка 3 млн.кв.м, сообщил В.Ким.

Основу нового жилищного строительства на территории региона должна составить комплексная малоэтажная застройка. «С 2010 г., по нашим планам, в Ленобласти должно вводиться в эксплуатацию порядка 1,5 млн. кв. м жилья в год. При этом, в идеале, должно строиться 2/3 малоэтажного жилья и 1/3 многоэтажного. Это означает, что порядка 1 млн. кв. м жилья вводимого в год жилья должно быть малоэтажным».

Как подчеркнул глава областного КГА, инвесторам не следует забывать о том, что на территории Ленобласти действует иная, отличная от Санкт-Петербурга, система разграничения полномочий между региональными и муниципальными властями. Получать участки им придется в администрациях городских и сельских поселений, а оформлять бумаги – в районных администрациях. На основе схемы территориального планирования муниципалитеты должны разработать генеральные планы поселений, после чего они смогут выставить участки на аукцион.

«Сегодня около 80% земли в Ленобласти, на которой ведется жилищное строительство, является частной собственностью», - сообщил В.Ким. По его словам, областное правительство ставит перед собой задачу переломить эту ситуацию в пользу предоставления государственных участков в аренду с аукционов. Это должно привести к сокращению расходов на землю в себестоимости строительства и сделать жилье более доступным. На сегодняшний день эта доля составляет от 25 до 50%.




22.04.2008 00:44

Проект модернизации аэропорта «Пулково» – интересен и сложен с точки зрения строительства. Такую точку зрения высказал сегодня во время пресс-конференции представитель компании Dewey&LeBoeuf (являющейся правовым консультантом по проекту) Владислав Забродин. «Проект может вызвать трудности у строителей», - сказал он, уточнив, что он имеет в виду архитектурную составляющую.

Как известно, проект реконструкции, согласно архитектурной концепции разработанной английским бюро Crimshaw&Partners Ltd, предполагает строительство нового терминала рядом с существующим. При этом «Пулково-1» будет сохранен и интегрирован в единый аэропортовый комплекс. Кроме того, в рамках проекта планируется модернизация аэродромной инфраструктуры, строительство внешней галереи с телетрапами, автомобильных стоянок, гостиницы, подъездных автомобильных дорог с развязками.

Здание терминала планируется разделить на 3 части – привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединенные между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс. В целом, по словам вице-губернатора Юрия Молчанова, потребуется «очень большая перестройка» существующих строений. «Трудности для строителей, конечно, существуют. Но таких трудностей не было бы только при строительстве на пустом месте», - сказал он. Ю.Молчанов также подчеркнул, что для участия в конкурсе приглашаются консорциумы, имеющие в своем составе строительного подрядчика.

«Трудности для строителей будут, но таких прецедентов строек достаточно. Объем работ по строительству нового терминала достаточно велик. В то же время мы ставим перед строителями задачу, выполнить работу таким образом, чтобы они ни в коем случае не повлияли на текущую работу аэропорта», - отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.

«В настоящий момент ведутся проектно-изыскательские работы по новому терминалу, - сообщил вице-губернатор. - Мы начали их параллельно работам по реконструкции второй взлетно-посадочной полосы с тем, чтобы победитель конкурса смог приступить к строительству уже летом 2009 г.».

Аукционы на право застройки территорий вокруг аэропорта «Пулково» – строительство так называемого «Аэропорт Сити» – по словам вице-губернатора начнутся до конца 2008 г., сообщил Ю.Молчанов. Сейчас ведется подготовка планировки территории. К осени 2008 г. завершится подготовка лотов, и до конца года один из них появится на рынке. «Аэропорт Сити» станет зоной активного строительства на ближайшие несколько лет», пообещал вице-губернатор.