Лишь 16% домов для расселения жилья - качественные
Только 16% домов для расселения аварийного жилья, проверенных Общероссийским народным фронтом, не имеют претензий по качеству. Об этом заявил директор Центра независимого мониторинга исполнения указов президента РФ "Народная экспертиза" ОНФ Николай Николаев.
Николай Николаев сообщил, что был проведён мониторинг качества домов, построенных в России по программе расселения аварийного жилья и введенных в эксплуатацию в 2014 году. Было проверено 339 домов, построенных по муниципальным контрактам в 44 субъектах РФ. Нет замечаний к качеству работ только в 16% объектах или в 55 домах.
По его словам, значительные нарушения выявлены в 18% домов, такие как течь кровли, вода в подвале, плесень, грибок, трещины на стенах и потолке, низкие температуры в зимний период. В 45% домов незначительные нарушения — отслоение штукатурки, неровные полы, отсутствие благоустройства и т.д, пишет РИА «Новости». В 12% случаев — срыва сроков переселения или неверно указаны адреса для переселения. Недостоверные сведения, в т.ч. несоответствие информации по вводу дома в эксплуатацию, зафиксированы в 9% домов.
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.