Смольный может разорвать контракты с подрядчиком «СтройИнвестКомплект»
Правительство Петербурга может разорвать контракты с группой «СтройИнвестКомплект», провалившей работы на ряде бюджетных объектов. Об этом «АСН-Инфо» рассказал председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко.
«Мы ожидаем, что будет принято решение по крупной структуре, «Стройинвесткомплект», которая обладает достаточно большим пакетом подрядов и почти на всех объектах работы провалены. У нас сейчас на руках запрос из прокуратуры по ним», - рассказал глава комитета.
Сейчас у «СтройИнвестКомплекта», который СМИ связывают с ГК «Единые решения», пять городских контрактов на сумму около 3 млрд рублей, в том числе строительство зданий туберкулезного санатория «Жемчужина» в поселке Ушково, поликлинику на Львовской улице в Стрельне, школу на пересечении Доблести и Ленинского проспекта, детсад в Ульянке и центр реабилитации инвалидов на Камской улице.
По словам господина Демиденко, итоговое решение, «тащить» дальше инвестора или нет, будет принимать куратор строительного блока, то есть вице-губернатор Игорь Албин. «Но сейчас позиция у Игоря Николаевича однозначная – бракоделам, безответственным строителям, срывающим сроки и неэффективно работающим на городских стройках, работать не дадут. Будут приниматься жесткие меры в соответствии с действующим законодательством», - сказал чиновник.
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.