Канализация для Соловецких островов оценена в 753 млн рублей
Строительство канализационных сетей, коллекторов и очистных в поселке Соловецкий обойдется в 753,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 17 августа, итоги подведут 21 августа 2015 года в Архангельске. Заказчик - администрация муниципального образования «Сельское поселение Соловецкое». На строительство отведено 730 дней.
Поселок Соловецкий расположен на Большом Соловецком острове, в северо-западной части Архангельской области в 250 км от Архангельска. Проектом предусмотрено строительство здесь хозяйственно-бытовой канализации с насосными станциями, очистными и глубоководным выпуском в Белое море с рассеивающим оголовком. Производительность очистных – 1000 м3 в сутки. Одновременно должны быть ликвидированы действующие выпуски в бухту Благополучия и Белое море.
Обязательное требование заказчика - наличие специалиста с открытым листом на археологические работы на объекте культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря…». Техническое задание отдельной строкой предписывает проведение спасательных археологических полевых работ, наблюдений и раскопок на участках, подлежащих воздействию строительства.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сегодня на расширенном заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры раскритиковал работу ряда дорожных подрядных организаций. Разнос был устроен после отчета муниципального Центра комплексного благоустройства, согласно которому из 51 –го проверенного дорожного объекта на 27-ми были выявлены нарушения. Работами на данных объектах занимались компании «СК Гермес», «Севзапдор», «НиК», «Буер», «Синтез», «АБЗ-Дорстрой», «Лендорстрой-2». Вице-губернатор руководителей компаний-нарушителей заставил прилюдно объясниться о причинах плохого качества проделанной работы. Правда, четкого ответа от подрядчиков так и не услышал.
«Дорожным строителям даю десять дней на устранение выявленных нарушений . Если за этот срок ситуация не изменится, то скорее всего контракты с ними будут расторгнуты. Также будет включена судебная машина для возращения аванса. Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
Чиновник также добавил, что необходимо повышать эффективность системы контроля за качеством проводимых дорожных работ. Для этих целей важно формировать новую нормативную базу, в том числе по проектным и изыскательским стандартам.