Мост через о. Серный упрется в земли собственников
Смольный в августе подведет итоги конкурса на строительство моста через остров Серный, но вопрос с собственниками земли, по которой он будет проходить, все еще не решен. Осенью должны начаться работы, а каждый из участков набережной Макарова должен быть построен не позднее 30 января 2018 года. Сам мост предполагается возвести не позднее 30 апреля 2018 года. Но до сих пор не решены вопросы с собственниками земель.
Изъятию подлежат участки и здания, принадлежащие в общей сложности 38 собственникам. Это несколько владельцев квартир в жилых домах на Ремесленной улице, а также ряд заводов, ремонтных цехов, моек, автосервисов и т. д., пишет "Фонтанка.ру". Как сообщили в КРТИ, комитет направил владельцам уведомление о том, что по этим объектам приняты постановления правительства об изъятии. А после того как будет проведена оценка, ее результаты лягут в основу соглашений с конкретными суммами.
Если же собственников не устроит цена, которую предложит комитет, на принудительный порядок изъятия его ведомство не пойдет. Что ставит под сомнение открытие переправы к ЧМ -2018.
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.