Мост через о. Серный упрется в земли собственников
Смольный в августе подведет итоги конкурса на строительство моста через остров Серный, но вопрос с собственниками земли, по которой он будет проходить, все еще не решен. Осенью должны начаться работы, а каждый из участков набережной Макарова должен быть построен не позднее 30 января 2018 года. Сам мост предполагается возвести не позднее 30 апреля 2018 года. Но до сих пор не решены вопросы с собственниками земель.
Изъятию подлежат участки и здания, принадлежащие в общей сложности 38 собственникам. Это несколько владельцев квартир в жилых домах на Ремесленной улице, а также ряд заводов, ремонтных цехов, моек, автосервисов и т. д., пишет "Фонтанка.ру". Как сообщили в КРТИ, комитет направил владельцам уведомление о том, что по этим объектам приняты постановления правительства об изъятии. А после того как будет проведена оценка, ее результаты лягут в основу соглашений с конкретными суммами.
Если же собственников не устроит цена, которую предложит комитет, на принудительный порядок изъятия его ведомство не пойдет. Что ставит под сомнение открытие переправы к ЧМ -2018.
«Группа ЛСР» предложила Смольному организовать транспортный обход центра Санкт-Петербурга. Стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей.
Обход представляет из себя магистраль для подключения съездов с ЗСД к центральной части города и отвода автомобильного транспорта из исторических районов, пишет "ДП".
В частности, предлагается построить мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевской остров. Его стоимость оценивается в 4,2 млрд рублей.
Также должны появиться два тоннеля на южной и северной сторонах Обводного канала на пересечении со Старо-Петергофским пр. стоимостью 6,8 млрд рублей.
Уже выполнены предпроектные работы по тоннелю на южной стороне Обводного канала перед площадью Балтийского вокзала. Эта стройка обойдется в 7,5 млрд рублей. Предусмотрено строительство тоннеля на южной стороне Обводного канала на пересечении с Московским пр. стоимостью 4,5 млрд рублей.
Также предусмотрен тоннель на южной стороне Обводного канала на пересечении с Лиговским пр. за 3,9 млрд рублей и еще один – на подходах к мосту Александра Невского за 2,1 млрд рублей.
Будет проведена реконструкция Малоохтинского моста за 1,8 млрд рублей и построена развязка на Свердловской наб. за 6,5 млрд рублей.
Окупить проект компания хочет за счет организации платных парковок в Центральном (на 20 тыс. машиномест), Адмиралтейском (15 тыс.), Петроградском (15 тыс.) и Василеостровском (15 тыс.) районах города.