Достройка фондохранилища Эрмитажа оценена в 1,6 млрд рублей
Завершение строительства комплекса зданий Эрмитажа в Приморском районе оценивается в 1 млрд 608 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявок ждут до 20 августа, их рассмотрение и оценка назначены на 27 августа 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение завершающих работ по строительству комплекса зданий производственной базы и фондохранилища, III очередь, II этап». На исполнение обязательств контракта отведено 465 дней.
Предмет договора расположен в промзоне в Приморском районе в границах улицы Заусадебной, Серафимского кладбища и ТРК Гулливер. Площадь участка – 4,3 га. Реконструируемый инженерно-лабораторный корпус предназначен для текущей работы с экспонатами с целью обеспечения их сохранности и реставрации. Высота семиэтажного здания - 33,4 м. Предусмотрена подземная автостоянка на 23 места.
Напомним: ранее был объявлен конкурс на строительство 3 очереди фондохранилища Эрмитажа на Школьной улице в Приморском районе. Цена договора - 3 млрд 704 млн рублей. Итоги станут известны также 27 августа.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сегодня на расширенном заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры раскритиковал работу ряда дорожных подрядных организаций. Разнос был устроен после отчета муниципального Центра комплексного благоустройства, согласно которому из 51 –го проверенного дорожного объекта на 27-ми были выявлены нарушения. Работами на данных объектах занимались компании «СК Гермес», «Севзапдор», «НиК», «Буер», «Синтез», «АБЗ-Дорстрой», «Лендорстрой-2». Вице-губернатор руководителей компаний-нарушителей заставил прилюдно объясниться о причинах плохого качества проделанной работы. Правда, четкого ответа от подрядчиков так и не услышал.
«Дорожным строителям даю десять дней на устранение выявленных нарушений . Если за этот срок ситуация не изменится, то скорее всего контракты с ними будут расторгнуты. Также будет включена судебная машина для возращения аванса. Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
Чиновник также добавил, что необходимо повышать эффективность системы контроля за качеством проводимых дорожных работ. Для этих целей важно формировать новую нормативную базу, в том числе по проектным и изыскательским стандартам.