Достройка фондохранилища Эрмитажа оценена в 1,6 млрд рублей
Завершение строительства комплекса зданий Эрмитажа в Приморском районе оценивается в 1 млрд 608 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявок ждут до 20 августа, их рассмотрение и оценка назначены на 27 августа 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение завершающих работ по строительству комплекса зданий производственной базы и фондохранилища, III очередь, II этап». На исполнение обязательств контракта отведено 465 дней.
Предмет договора расположен в промзоне в Приморском районе в границах улицы Заусадебной, Серафимского кладбища и ТРК Гулливер. Площадь участка – 4,3 га. Реконструируемый инженерно-лабораторный корпус предназначен для текущей работы с экспонатами с целью обеспечения их сохранности и реставрации. Высота семиэтажного здания - 33,4 м. Предусмотрена подземная автостоянка на 23 места.
Напомним: ранее был объявлен конкурс на строительство 3 очереди фондохранилища Эрмитажа на Школьной улице в Приморском районе. Цена договора - 3 млрд 704 млн рублей. Итоги станут известны также 27 августа.
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.