В «ВЕФК-недвижимость» продлили конкурсное производство
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство конкурсного управляющего ООО «ВЕФК-недвижимость» о продлении банкротного производство в организации на 3 месяца. Причина – незавершенность мероприятий по продаже имущества компании. Предполагается, что в августе состоится новое собрание кредиторов организации, на котором будут определены новые условия продажи имущества.
Напомним, что «ВЕФК-недвижимость» входила в финансовую группу ВЕФК опального бизнесмена Александра Гительсона. Несколько месяцев назад его осудили за хищение 2 млрд рублей из собственного банка и мошенничество. До этого он несколько лет скрывался в зарубежных странах, пока не был экстрадирован. В «ВЕФК-недвижимость» аккумулировались ряд имущественных активов группы общей стоимостью около 1 млрд рублей. Также данная компания занималась строительство ряда объектов недвижимости. Конкурсное производство в «ВЕФК-недвижимость» было введено в январе 2011 года.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сегодня на расширенном заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры раскритиковал работу ряда дорожных подрядных организаций. Разнос был устроен после отчета муниципального Центра комплексного благоустройства, согласно которому из 51 –го проверенного дорожного объекта на 27-ми были выявлены нарушения. Работами на данных объектах занимались компании «СК Гермес», «Севзапдор», «НиК», «Буер», «Синтез», «АБЗ-Дорстрой», «Лендорстрой-2». Вице-губернатор руководителей компаний-нарушителей заставил прилюдно объясниться о причинах плохого качества проделанной работы. Правда, четкого ответа от подрядчиков так и не услышал.
«Дорожным строителям даю десять дней на устранение выявленных нарушений . Если за этот срок ситуация не изменится, то скорее всего контракты с ними будут расторгнуты. Также будет включена судебная машина для возращения аванса. Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
Чиновник также добавил, что необходимо повышать эффективность системы контроля за качеством проводимых дорожных работ. Для этих целей важно формировать новую нормативную базу, в том числе по проектным и изыскательским стандартам.