В «ВЕФК-недвижимость» продлили конкурсное производство
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство конкурсного управляющего ООО «ВЕФК-недвижимость» о продлении банкротного производство в организации на 3 месяца. Причина – незавершенность мероприятий по продаже имущества компании. Предполагается, что в августе состоится новое собрание кредиторов организации, на котором будут определены новые условия продажи имущества.
Напомним, что «ВЕФК-недвижимость» входила в финансовую группу ВЕФК опального бизнесмена Александра Гительсона. Несколько месяцев назад его осудили за хищение 2 млрд рублей из собственного банка и мошенничество. До этого он несколько лет скрывался в зарубежных странах, пока не был экстрадирован. В «ВЕФК-недвижимость» аккумулировались ряд имущественных активов группы общей стоимостью около 1 млрд рублей. Также данная компания занималась строительство ряда объектов недвижимости. Конкурсное производство в «ВЕФК-недвижимость» было введено в январе 2011 года.
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.