В «Охта Молле» откроется «ФэнтазиГрад»
Компания «Карнавал» арендовала 2,2 тыс. кв. м в торгово-развлекательном центре «Охта Молл». На арендованных площадях откроется парк развлечений «ФэнтазиГрад» и магазин детских товаров.
Как сообщает концерн SRV, развлекательный центр «ФэнтазиГрад» займет около 1 тыс. кв. м на третьем этаже «Охта Молла» и станет первым в Петербурге. Первый в России парк «ФэнтазиГрад» с концепцией «учение через развлечение» начал работу в конце 2014 года в Екатеринбурге. В «Охта Молле» парк сохранит общую концепцию, но откроется в более компактном формате, как по размеру, так и по набору развлечений. В зависимости от успешности проекта в Петербурге будет принято решение об открытии парков в других городах России.
Супермаркет детских товаров «Дочки-Сыночки» займет около 1,2 тыс. кв. м на третьем этаже комплекса. Магазин станет второй розничной точкой оператора в Петербурге.
Напомним, ТРЦ «Охта Молл» реализуется концерном SRV в квартале, ограниченном улицей Якорная, проспектом Шаумяна, улицей Магнитогорская и продолжением проспекта Металлистов. Эксклюзивный брокер по сдаче помещений в аренду — компания JLL. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2016 года. После завершения строительства общая площадь ТРЦ «Охта Молл» составит 142 тыс. кв. м, арендуемая – 78 тыс. кв. м. Объект включает два подземных уровня, на которых будут расположены паркинг и гипермаркет, а также четыре наземных этажа, где разместятся более 200 магазинов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не подержал иск Дирекции по транспортному обходу к ЗАО «ВАД». В его рамках дорожное ведомство пыталось обязать подрядную организацию провести повторные работы на участке КАД.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2011 году был заключен контракт. Согласно ему, компания «ВАД» должна была провести ремонт участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга на отрезке: 0+381- км 27+398 основной ход. Работы были выполнены в срок, однако в 2014 году на отремонтированной трассе появилась колейность. Так как гарантийный срок еще не вышел, Дирекция попыталась заставить «ВАД» устранить дорожные дефекты.
Между тем, независимая экспертиза пришла к выводу, что колейность возникла по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия. Оно было обусловленно превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием зимних шин. В связи с этим требования истца поддержаны не были.